El misterioso aterrizaje OVNI de Harrisonburg en 1964: El caso de radiación que la Fuerza Aérea desacreditó

El 21 de diciembre de 1964, Horace Burns, un armero residente de Harrisonburg, Virginia, fue testigo de uno de los encuentros cercanos más documentados de la época. Mientras conducía por la Ruta 250 cerca de Staunton, observó una descomunal estructura voladora con forma de colmena, estimada en unos 27 metros de altura y 38 metros de diámetro, que emitía una resplandeciente luz fluorescente. A medida que el misterioso objeto cruzó la carretera por encima de su vehículo, el motor del automóvil se apagó de manera repentina e inexplicable. Según la declaración de Burns, la nave descendió hasta posarse en un prado cercano a escasos 100 metros de la autopista, donde permaneció inmóvil durante 60 a 90 segundos antes de despegar velozmente hacia el noreste con un estruendoso sonido de aire comprimido. Tras el incidente, Burns contactó al profesor Ernest Gehman del Eastern Mennonite College, quien acudió al sitio con un contador Geiger y detectó **niveles significativos de radiactividad** en la zona exacta del supuesto impacto. Estos hallazgos fueron corroborados de forma independiente por Harry Cook y el Sr. Funk, dos ingenieros de investigación de la prestigiosa firma DuPont. Sin embargo, la investigación oficial emprendida semanas después por el **Proyecto Libro Azul** de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos concluyó que no existía prueba alguna del acontecimiento. Los agentes militares realizaron mediciones bajo condiciones meteorológicas adversas y con nieve acumulada, dictaminando la ausencia de radiación y huellas físicas. El profesor Gehman criticó severamente el informe oficial, acusando a la Fuerza Aérea de utilizar metodologías deficientes, ignorar deliberadamente el testimonio de los ingenieros y desestimar de forma sistemática la evidencia física recopilada en las primeras horas del evento.